全新GR86和BRZ发布,搭载2.4L发动机,指导价预计上浮徐

发布时间:2022-04-01 聚合阅读:
说起86和BRZ,许多车迷肯定不陌生。毕竟这两款车都是当代JDM车型的代表。后驱、手动挡、轻量化车身、高转速自然吸气发动机,只看86和BRZ的底子,都能令人兴奋...

说起86和BRZ,许多车迷肯定不陌生。毕竟这两款车都是当代JDM车型的代表。

后驱、手动挡、轻量化车身、高转速自然吸气发动机,只看86和BRZ的底子,都能令人兴奋不已。

笔者曾在2015年购入了一台BRZ,如果看配置,2015款的BRZ已经是简朴到简陋了,多媒体系统用的还是(|)同款的收音机,蓝牙都没有,听音乐要自己插U盘或者连接手机,仪表只有计算器那样的简单数字显示,而且只有单色的……

毕竟丰田/斯巴鲁的工程师也不是新手,他们这样做的原因,自然是希望驾驶者把精力都用在驾驶中,而不是到处分神——毕竟,也只有那些对自身驾驶感受有足够信心的车型,才敢这样玩,否则都是各种上大屏幕、车联网,去花哨配置了。对了,布加迪(|)也是没有屏幕的。

在相处了多年、开了几万公里之后,至今依旧为这款车的驾驶质感所折服,开着开着就会笑得合不拢嘴,人车合一的感觉非常有意思,手动挡换挡甚至还需要刻意训练……比起现在那些傻快的性能车,这应该是86/(|)车型最大的不同点吧。

扯远了,让我们聊聊全新的GR 86和BRZ吧。

在全新车型中,86改名GR86,归到GR品牌下,BRZ当然还是叫BRZ。

随着科技升级,全新的GR 86和BRZ应用了Inner Framwww.xiewutai.cne构造技术,并增加了构造用接着剂的用量,以便在控制车身重量的同时,大幅度强化车体的刚性。较前代车型相比,全新车型的扭转刚性增加了约50%,弯曲刚性增加了约60%。

全新的GR 86和BRZ搭载了2.4L水平对置发动机,即FA24。这具发动机能在7000rpm时输出235ps的最大马力,最大扭矩则在3700rpm的时候就已经爆发,数据为250Nm。

在排量提升之后,新款车型的扭矩输出肯定能大幅改善。要知道,笔者的2015款BRZ,想达到最大马力同样需要7000rpm,但最大扭矩仅在6400-6600rpm才能出现,加上手动挡变速箱,日常市区代步简直是噩梦。

没办法,毕竟86/BRZ诞生之初,就要做到升功率100ps的目标,这对这种入门级跑车来说难度足够艰巨。注意,只有自然吸气车型才谈升功率,涡轮车型升功率没有意义,多是厂家混淆的宣传罢了,毕竟2.0L的排量发动机都能在涡轮的帮助下压榨出600ps。

因此,车主手册也表示,86/BRZ必须加注98号汽油,实在没有的时候短时间内才能用95号汽油。

当然,与时俱进的还有全新GR 86和BRZ的内饰,全液晶仪表盘和中控屏幕都上了,想必有很多车友会觉得不够纯粹。

值得一提的是,全新GR 86和BRZ依旧有可能进入国内,但由于价格预计会有10%左右的上浮,恐怕新车落地就需要33万元了。

回想起来,当年笔者的车落地才29万元不到……当时居然还有1.5万优惠,你敢信?

保持关注,继续等消息吧。这个年头已经没有多少家车厂愿意造这种好玩、但不讨好大多数消费者的车型了,丰田和斯巴鲁的坚持,本身就是奇迹。