在红得发紫的细分市场,第二代CS55PLUS如何续写爆款佳话?扛

发布时间:2022-05-10 聚合阅读:
2017年,第一代CS55正式上市,半年销量就突破了10万辆大关。如今,产品力更强的第二代CS55PLUS,也延续了这样的爆款声势。预热了大半年,长安汽车第二代...

2017年,第一代CS55正式上市,半年销量就突破了10万辆大关。如今,产品力更强的第二代CS55PLUS,也延续了这样的爆款声势。

预热了大半年,长安汽车第二代CS55PLUS终于在日前迎来正式上市,和之前的预售价一致,三款车型的官方指导价为10.69-12.19万元。

上市会上,除了宣布一系列让人激动的购车好礼,长安汽车执行副总裁叶沛还透露,自8月5日开启预售以来,第二代CS55PLUS的订单数已经达到21107辆。也就是说,它只用一个月就突破了两万辆大关。

另据悉,自2017年问世以来,长安CS55PLUS的累计销量已经超过了50万辆,成就国内紧凑型SUV市场爆款之选,让众多的90后们趋之若鹜。

不过,随着市场逐步成熟,10-13万级的SUV可选产品也越来也多,从合资品牌的缤智/XR-V、现代(|)、大众(|)、日产(|),到自主品牌的吉利(|)、哈弗(|)、哈弗赤兔、传祺GS4、荣威RX5、奇瑞瑞虎8等等不一而足。

那么,在这个竞争激烈、红得发紫的细分市场上,第二代CS55PLUS如何续写爆款佳话?

造型向UNI系列看齐,更前卫更高级

对于当下的年轻消费者们来说,买车已经不单纯只是为了代步,而是要表达自我个性主张。所以,近年www.zongsheqin.cn来的许多新车,无论造型还是配置都极尽年轻化、个性化,第二代CS55PLUS同样如此。

和第一代相比,第二代CS55PLUS的造型承袭长安UNI系列设计理念,整体看起来更加前卫,也更加高级。

宽体式前脸采用左右贯穿的手法拉伸了车体视觉宽度,带来不一样的美学效果。源自建筑设计中对光与影演绎的灵感光影渐进式格栅,搭配个性化的星环日间行车灯以及远近光一体式LED大灯,也凸显满满的未来科技感。

侧面线条锋锐流畅,车尾些许下压,搭配小尾翼和星环轮毂(非顶配搭载疾风轮毂),以及翼子板处的红色“C”型字母、侧裙位置的红色装饰条等,显得运动味儿十足。车尾处,由128颗LED组成的星环LED尾灯与前大灯首尾呼应,尾翼还设计了独特的刹车灯,辨识度极高。

车内座舱设计错落有致,中央大屏装饰件与隐藏式出风口巧妙融合在一起,搭配12.3英寸高清大屏与10.25英寸液晶仪表,D型运动方向盘,无边界的几何环形按键和触感舒适的软质材料等等,在凸显运动气息同时,也充满科技感。

配置科技实用,1.5T动力超越同级

抛开见仁见智的造型设计不说,第二代CS55PLUS在配置和动力方面也有突出表现。

比如,它的高配车型搭载了540高清全景影像,除了可以随时看到车身四周的情况,车底也不再是盲区。在狭窄拥堵、凹凸不平或者积水路面行驶时,这项配置非常实用,在过去,类似的功能我们只能在路虎等四五十万级的豪车上发现,而第二代CS55PLUS的自动领航型只要12.19万元。另外,它的摄像头还可以实现行车记录仪功能,当出现碰撞事故时,自动录制出现险情前后视频信息。

除此之外,第二代CS55PLUS的IMS智能交互系统也值得一提,它拥有face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示等多项功能。

智能手势控制有点类似我们熟知的宝马那套功能,但有所调整。比如,你对着后视镜下方那颗IMS摄像头比个胜利的手势,它会自动拍照;手掌左右滑动可以进行切歌;作出比心的手势,导航会自动开启回家路线;作出点赞的手势,导航则会自动开启去公司的路线。凡此种种,对于年轻人来说,还是十分有吸引力的。

手机无线充电、AI语音互动、智能远程控制等等,也都同样有所搭载。

尺寸方面,第二代CS55PLUS的长宽高分别是451518651680mm,轴距2656mm。和竞品相比,这个数据不算最优,但也跻身主流。我们曾经实测过,一米七五的个头坐在后排,腿部有两拳的余裕,头部也有一拳左右。

更值得一提的是动力系统,第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,相比上一代提升了8马力,最大功率可达138kW,最大扭矩达300N.m。

和传祺GS4、哈弗赤兔等竞品相比,长安这台1.5T无论在输出功率还是最高扭矩方面都占有优势。匹配长安自研的蓝鲸7速湿式双离合变速器,带来同级最低的5.9升百公里综合油耗。

两代车型同堂销售,形成组合拳

除了在产品力上不断晋级,CS55PLUS还选择了两代同堂销售的模式,第二代CS55PLUS与CS55PLUS蓝鲸版各自以不同的价格、产品力,主攻不同的市场空间,新车高低差组合拳。

类似的做法已成行业惯例,比如传祺GS4与GS4PLUS,第三代哈弗H6与第二代哈弗H6,吉利博越与博越Pro等等,既体现出了紧凑型SUV市场不断细分的总体趋势,也充分说明竞争压力在不断白热化。

第二代CS55PLUS与CS55PLUS蓝鲸版联袂出击,显然也是为了因应这一趋势。

造型上,CS55PLUS蓝鲸版(上左图)虽然也用了鲜明的红色饰条与大尺寸进气格栅,但和第二代CS55PLUS(上右图)相比,还是略显保守,毕竟第二代沿用了UNI系列的设计理念,更前卫、更个性,能满足部分潮酷青年的消费诉求。

此外,两款车在尺寸、发动机参数、配置等方面也都有所不同,可以让不同需求的消费者自由选择。

总体来说,两款车的性价比都很高,毕竟是累销超50万辆的爆款,并且曾获得J.D.Power中国新车质量研究以及中国汽车用户满意度指数测评等多项荣誉,口碑过硬。

据日前长安汽车公布的销量数据显示,今年1-8月,长安系中国品牌乘用车累计销量已突破80万辆,同比增长49.5%,表现远超行业平均。而在长安系中国品牌乘用车阵营里,CS55PLUS向来是销量担当,因此可以预见,随着产品力更强的第二代CS55PLUS上市,长安系中国品牌乘用车必将有更多销量斩获。

END

为了成就世界级品牌, 长安汽车吹响了“新”号角!

预售 10.69万起,第二代CS55PLUS“男友力”爆棚

又一混动技术“黑马”?长安蓝鲸iDD系统现身

2030年销目标500万辆,长安汽车加速迈向世界一流